后来，陶氏集团通过电邮回复路透社，称调查结束，Yok Impex
2021年7月，美国化工巨头陶氏集团（DOW）与新加坡政府合作发起一项旧鞋回收再利用计划，喊出“”的口号，呼吁大家捐赠有橡胶鞋底的旧鞋，以减轻垃圾填埋场和焚化炉的负担。而回收得到的旧鞋会分解再利用，将用于建造操场和跑道。
The Last Beach Cleanup是致力于减少塑料污染的非营利组织，其创始人简·戴尔（Jan Dell）在接受路透社采访时直言：“陶氏集团承诺回收、分解这些鞋子，然后做成操场，但这些鞋子却出现在另一个国家，他们就是不值得被信任。”
至于其他捐出的旧鞋，命运基本相同——有3双旧鞋在抵达印度尼西亚之后就失去了信号，有3双被运到了印度尼西亚首都雅加达以及巴丹岛的集市，有4双分散在印度尼西亚的偏远地区，布洛克没有亲自去寻找。最后，只有1双旧鞋留在了新加坡，这双锐步男鞋的信号所在地，位于新加坡一个公共住房项目，附近1英里左右有个社区运动中心，但无法确定鞋子的具体位置。
出于环保目的回收得来的旧鞋成了赚钱工具，更讽刺的是，这些旧鞋还造成了“环保次生灾害”。
布洛克通过手机上的应用程序就能查看鞋子的位置，他发现其中一双蓝色耐克跑鞋并没有留在新加坡，而是沿着狭长的新加坡海峡一路漂流，来到了印度尼西亚巴丹岛的二手鞋交易市场Pertokoan Cipta Prima。布洛克决定去一探究竟，最终在成堆的二手鞋子中找到了那双捐出的旧鞋，并且花了12美元回购。
为了验证旧鞋回收的“有效度”，在2022年7月14日至9月9日期间，路透社记者乔·布洛克（Joe Brock）找来11双旧鞋，并在鞋垫下方挖洞，放入蓝牙追踪设备，然后投入到分散在新加坡各地的旧鞋捐赠箱。
为了找回这些捐赠的旧鞋，布洛克不仅耗费了时间和精力，还得花钱。除了12美元回购的蓝色耐克跑鞋，布洛克还分别花了8美元和20美元，买回一双黑色耐克女鞋以及一双粉橙色New Balance鞋子。
有两位巴丹岛的市场供应商也向路透社表示，他们从Yok Impex等二手衣物交易商那里收购成袋的旧鞋，但在打开之前根本不知道鞋子的质量，通常有一半的鞋子都会因为质量不够好，卖不出去而被扔掉。
1月18日，在知晓路透社的调查结果后，陶氏集团表示，他们已经与国家部门Sport Singapore、迪卡侬、渣打银行、ALBA W&H以及负责捐赠旧鞋粉碎工作的B.T. Sports合作，开展联合调查。
布洛克发现了6家二手鞋店，这些本该在新加坡被“粉碎”，大都在新加坡二手商品出口商Yok Impex的运作下出国了。Yok Impex物流经理Tony Tan向路透社透露，上面印有“Yok Impex”的字样以及公司标志。其中有3家的鞋子就塞在袋子里，他们受新加坡废品处理公司ALBA W&H聘请，没有一双被用在“正途”上，总之，在Pertokoan Cipta Prima，在后续调查中，负责从新加坡各地的捐赠箱里回收鞋子，成为操场和跑道建造材料的旧鞋，然后运到仓库里。
在与路透社的交流中，全球焚化炉替代品联盟的政策顾问达美·沙阿（Dharmesh Shah）表示，大量不受管制的二手衣物流入印度尼西亚，其质量之差导致这些二手商品无法转售，反而加剧了他们的垃圾问题，“只有很少一部分的衣物可以回收再利用，其他就是在露天垃圾场焚烧，或者堆在垃圾填埋场。”
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