数据权威、详实、丰富，图表：2019-本研究报告数据主要来自于国家统计局、交通部、发改委、产业研究院、产业研究院市场调查中心、中国公路建设行业协会以及国内外重点刊物等渠道，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。图表：2019-2022年福建发展高速公路股份有限公司营业利润及营业利润率此报告是您跟踪高速公路行业最新发展动态、编写产业规划、编制产业政策、制定招商策略的重要参考工具。
图表：2020-2021年我国城镇居民人均可支配收入实际增长速度（累计同比）
图表：2019-2022年广东省高速公路发展股份有限公司营业利润及营业利润率
锐观产业研究院发布的《2023-2028年中国高速公路行业深度分析及发展规划咨询建议报告》共十章，依托庞大的调研体系，结合科学的研究方法，通过对高速公路行业的发展现状、区域市场、优势企业、政策法规、发展规划等方面进行细致深入的分析，帮助客户全面把握高速公路行业的总体发展状况。
根据交通运输部统计，2015年以来我国高速公路建设投资额逐年增长，2021年我国高速公路建设投资额为1.52万亿元，按可比口径，同比增长12.4%。
2022年7月，《国家公路网规划》发布，明确提出了国家公路网到2035年的布局方案，其总规模约为46.1万公里。其中，国家高速公路网规划总里程约16.2万公里，由7条首都放射线条东西横线条都市圈环线条城市绕城环线条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里，其中含扩容改造约3万公里。2022年9月23日，交通运输部办公厅关于印发《综合交通运输标准体系（2022年）》的通知（以下简称《体系》），《体系》提出，到2025年，基本建立覆盖全面、结构合理、衔接配套、先进适用的综合交通运输标准体系，综合交通运输设施、转运装备、运输服务、统计评价等领域标准供给质量不断提升，标准在推动综合交通运输一体融合发展方面的作用更加突出。到2030年，综合交通运输标准体系进一步优化完善，综合交通运输标准供给更加充分，标准体系及时动态更新，更加有力地引领现代综合交通运输体系建设。2022年10月24日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局和国家邮政局联合发布了《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》的通知，其中提出到2025年，“71118”国家高速公路网主线基本贯通，普通国道质量进一步提升。
图表：2019-2022年福建发展高速公路股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2019-2022年广东省高速公路发展股份有限公司总资产及净资产规模
近年来，在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下，高速公路行业持续良好发展势头，市场规模持续扩张，经济效益显著。自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后，我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。2020年末，全国高速公路里程达到16.10万公里，增加1.14万公里；高速公路车道里程72.31万公里，增加5.36万公里。国家高速公路里程11.30万公里，增加0.44万公里。截至2021年底，我国国家高速公路已建成11.7万公里，路网规模已位居世界前列，高速公路里程位居世界第一。目前，以国家高速公路为主体的高速公路网络已经覆盖了98.8%的城区、人口20万以上城市及地级行政中心，连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口。
近期评论