本公司纯碱为联碱法，使用自产合成氨，二氧化碳，外购氯化钠，生产纯碱，农业肥料用氯化铵两个产品。自“十二五”以来，本公司合成氨和纯碱装置多年取得石化行业“能效领跑者”标杆企业称号，现行单位产品综合能耗属于国家发展改革委等5部门发布的《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平(2021年版)》(发改产业〔2021〕1609号)设定的标杆水平。
同花顺300033）F10数据显示，2022年9月20日华昌化工002274）题材要点有更新调整：
本公司与金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、江苏港城汽车运输集团有限公司签订了氢燃料电池示范运用《合作框架协议》。公司所处的张家港市建有保税区，贴近目标市场优势较明显。工业化程度较高，保税物流园区，公司参加了“苏州市氢能产业签约活动”会议；交通方便，苏浙沪三地是中国工农业发达的地区，拟在氢气能源利用领域进行产业延伸或拓展。增强了公司化工产品，国家发展改革委员会经国务院同意发布了《苏南现代化建设示范区规划》，物流成本低，运输成本低且方便快捷。根据本公司发展规划，
公司是一家以煤气化为产业链源头的综合性的化工企业。煤化工是以煤为原料，经过化学加工使煤转化为气体、液体、固体燃料及化学品，进一步生产出各种化工产品的工业。煤化工包括传统煤化工和新型煤化工。传统煤化工包括煤焦化、煤电石、煤合成氨(化肥)等领域，新型煤化工包括煤制醇类、煤制烯烃、煤制天然气和煤制
年产3万吨新戊二醇及10万吨聚酯树脂项目，目前正在建设中，预计2022年6-7月份，项目达到预定可使用状态，投入运营。
合成气(CO H2)是公司产业链的源头。目前公司以合成气为原料后续产业为：合成氨，多元醇，纯碱、氯化铵，尿素，硝酸，新型肥料等。2015年公司原料结构调整项目一期投产运行，通过技术改造使用粉煤代替块煤，达到了从源头上节能降耗的目标；据统计项目的投产能从源头上降低生产成本200-300元/吨(以合成氨计算)；目前原料结构调整项目二期正在建设中。煤制合成气提供的丰富氢资源，存在量大、成本低特点，为公司后续向石化、新材料等领域拓展提供了基础条件。另外，鉴于氢能源汽车产业技术趋向成熟或投入运营，公司对技术发展方向及行业动态进行了跟进调研，并寻求外部合作、研究切入相关领域的可行性。
新材料的竞争优势。本次签订《合作框架协议》目的为了推进本公司自产燃料电池（电堆）示范运用验证工作，公司地处长三角地区，第一个内河口岸保税港区。贴近市场，在会议上，为公司产业发展提供了可靠保障。建有自备内河码头连接京杭大运河和长江，为后续进行投资及产业拓展提供条件；公司地处江苏扬子江国际化工园区，更进一步明确了苏南地区在国家经济，该保税港区是全国第13个保税港区，2013年4月份，社会发展规划中的战略地位。紧靠长江，同时控制技术及后续投资等相关风险。
2022年7月份，公司控股子公司苏州市华昌能源科技有限公司（简称“华昌能源”）自主开发的120kw氢燃料电池动力系统，完成在重型卡车上应用，首批10辆氢能源重型卡车交付示范运营。该批重型卡车规格49吨，重型卡车制造单位金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，示范运营单位为张家港运昌绿色物流有限公司。后续，华昌能源将跟踪重型卡车运营情况及数据，力争年末交付第二批。目前，华昌能源已进入氢能源应用场景示范及推广阶段，工作重点为结合氢能源在重型卡车，叉车，港口等应用场景，根据国家示范城市等政策，探索后续商业模式，做好应用推广工作。
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